Gran Turismo par excellence. Die drei geschmackvollen Metallic Lackierungen in Anlehnung an Muscle Car Legenden und die obligatorischen Rally Stripes, verleihen der Ultra Max GT ihr sportlich, rasantes Finish. Auch tonal glänzt diese Longscale Single Cut Schönheit: Mit den 3 Humbuckern im Foil Optik (Lundgren Design #02 Hals, H-52 Mitte, Lundgren Design #05 Steg), 5-Wege Schalter (inklusive Auto Coil Split in den Zwischen Positionen), sowie globaler Bass Cut Regelung über das Tone Poti, werden sowohl satte Humbucker-, als auch filigrane Single Coil Klangwelten auf die Piste geschickt.
Korpus | Mahagoni |
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Decke | Geflammter Ahorn |
Style | Single Cutaway |
Binding | Weißes Perloid |
Hals | Mahagoni, Eingeleimter Hals, lange Zapfenverbindung |
Profil | Slim D |
Halsspannstab | H-Expander™ |
Griffbrett | Resinator™ |
Mensur | 25.5" (648 mm) |
Radius | 15" |
Inlays | Perloid Block |
Bünde | 22 Medium Jumbo |
Sattel | GraphTech Black Tusq XL |
Sattelbreite | 43 mm |
Tonabnehmer | 2x Lundgren Design, Model 2 AlNiCo Hals, Model 5 AlNiCoSteg, 1x H52 AlNiCo Mini Humbucker Mitte, alle mit speziellem „Shaver Grill“ Tonabnehmer Kappen |
Switch | 5-Wege-Tonabnehmer Wahlschalter (Hals/Hals äußere Spule Split und Mitte Split/Mitte Humbucker/Mitte Split und Steg Split untere Spule/Steg) |
Regler | Master Volume, Master Tone mit stufenlos regelbarem Bass Cut Filter |
Brücke | Longtravel T-O-M mit Hagstrom Stop Tailpiece und 6 individuellen Messing Saitenhaltern |
Mechaniken | Hagstrom Design 15:1 Übersetzung |
Saiten | D'Addario (10-46) |
Optionaler Koffer | C-53 |
Optionales Gigbag | E-20 |